在新零售概念的推動下，農產品電商尤其是生鮮電商一度被視為藍海市場，吸引了大量資本與創業者涌入。喧囂過后，行業普遍面臨一個核心難題：盈利艱難。從“每日優鮮”的收縮到“呆蘿卜”的關停，眾多案例揭示出，這條看似前景廣闊的賽道實則遍布荊棘。究其根源，農產品電商的盈利困境是多維度因素交織的結果。

高昂且復雜的供應鏈成本是首要障礙。食用農產品具有鮮活性、易損性、季節性和非標準化等特性，這對其供應鏈提出了極高要求。從產地到餐桌，需要經歷采摘、分揀、包裝、冷鏈倉儲、長途運輸、末端配送等多個環節。其中，冷鏈物流成本尤為突出，據行業測算，生鮮電商的冷鏈物流成本通常占銷售額的20%-30%，甚至更高。而為了保障“最后一公里”的體驗，即時配送成本同樣不容小覷。這些剛性成本極大地侵蝕了本就有限的毛利空間。

產品標準化程度低，損耗率居高不下。與工業品不同，農產品在大小、形狀、色澤、口感上天然存在差異，難以實現完全統一的標準。這不僅影響消費者體驗和復購率，更在倉儲、分揀和運輸過程中造成巨大損耗。行業平均損耗率可達10%-25%，遠高于普通商品。高損耗直接轉化為成本，成為吞噬利潤的“黑洞”。

消費者價格敏感與忠誠度低的矛盾。生鮮產品作為高頻、剛需的日常消費品，消費者對其價格變動極為敏感。電商平臺往往陷入“補貼換流量”的怪圈，一旦補貼停止，用戶極易流失。生鮮產品的同質化競爭嚴重，消費者切換平臺成本極低，難以建立穩固的品牌護城河和用戶忠誠度，導致獲客成本高企，復購率卻難以保障。

流量獲取成本攀升與盈利模式單一。隨著線上流量紅利見頂，電商平臺的獲客成本逐年上漲。而生鮮電商的主要收入來源仍局限于商品進銷差價，盈利模式單一。附加服務（如加工、會員制）的探索尚未形成穩定的大規模盈利路徑。在激烈競爭下，價格戰頻發，進一步壓縮了利潤空間。

基礎設施與消費習慣的區域性差異。我國幅員遼闊，冷鏈等基礎設施在一二線城市相對完善，但在廣大的下沉市場仍顯不足，限制了市場的規模化擴張。不同地區消費者對生鮮品類的偏好、購買習慣（如對線下菜市場、社區超市的依賴）存在顯著差異，使得全國性標準化運營難度加大。

新零售背景下的農產品生鮮電商，其盈利難題本質上是 “高成本、高損耗、低毛利、強競爭” 商業模式在現行技術、基礎設施和消費環境下的集中體現。破解之道并非易事，需要從業者在供應鏈技術上持續深耕（如智慧冷鏈、損耗控制），在商業模式上不斷創新（如產地直供、社區團購、會員制深綁），并精細化管理用戶生命周期價值。能夠真正打通從供應鏈效率到消費體驗閉環，并實現規模化盈利的企業，才有可能在這場持久戰中勝出。